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有子山:

2018-11-22 00:40 来源:新华社

  有子山:

  美国扬言要对土耳其实施经济制裁,以试图劝说安卡拉不要继续购买这种武器。绿骑士下辖中队的16架F-35B已于2017年1月部署日本岩国空军基地,根据美海军公开报道,此次降落到黄蜂号上的是由6架F-35B组成的分遣队,将随该舰一同在印度洋-太平洋区域执行首次作战部署任务。

该报道援引路透社报道称,就算美国上诉,世贸组织的决定也依然有效,也就是中国接近获得向美国施加反向制裁的机会。弗里德曼说,研发这种武器的工作为3大问题所困扰:确保有连续发射的能力;确保精确瞄准;研发能够安装到军舰上的小型舰载电源。

  我们敦促美方恪守一个中国原则和中美三个联合公报规定,停止与台进行任何形式的官方往来与接触,慎重妥善处理涉台问题,以免对中美关系和台海和平稳定造成严重损害。张志军说,这是大陆处理所有台湾事务必须要遵循的根本原则;大陆和台湾同属一个中国,是一个国家的关系,不是两个国家或一中一台的关系。

  去年年底和今年年初,美国相继发布《国家安全战略报告》、《国防战略报告》,并着重点了中国、俄罗斯的名。据统计,去年台湾中间财出口大陆金额亿美元,占总出口超过85%,301条款大刀挥砍大陆,台湾恐受严重冲击。

里皮是一位经验丰富的教练,他从2012年起带领广州恒大连续三次赢得中超联赛冠军,恒大还在2013年成为第一个赢得亚冠的中超球队。

  正如之前报道过的,NASA的确在草拟如何用核武器摧毁飞来的某颗小行星的计划。

  不过该合作声明并未提及关于OPPO及其未来产品的任何细节。其余的全在中国。

  据英国《独立报》网站3月23日报道,道琼斯指数当天下跌424点,至23533点,跌幅为%,这使其本周的跌幅达到1400点。

  报道称,合作初期,ACI旗下网关将率先集成银联在线支付功能,支持数百家线上商户开通银联卡在线支付。资料图:骑士队球员詹姆斯在赛后庆祝。

  中新网2月19日电据湖南长沙县公安局官方微信星沙微警消息,2月18日,长沙县公安局治安大队快速查处一起在网络虚构事实扰乱公共秩序案,1人在微博上晒烹制穿山甲、熊掌等的年夜饭图片,因虚构事实扰乱公共秩序被行政拘留五日。

  报道称,会议17日选举产生了新一届国家领导人,习近平当选为中华人民共和国主席、中华人民共和国中央军事委员会主席,王岐山当选为中华人民共和国副主席,栗战书当选为第十三届全国人民代表大会常务委员会委员长。

  相对来说,这是非常轻的。星影无人机主要针对的是国际市场。

  

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权威访谈:解密你不知道的C919

时间:2017-5-5 16:24:00 来源:新华社

有趣的是,在俄官方发布的介绍核动力巡航导弹的动画视频中,核动力巡航导弹最终指向美国本土。

权威访谈:解密你不知道的C919

  4月28日,工人在进行C919驾驶舱风挡装配操作。近日,记者来到位于成都市的中航成飞民用飞机有限责任公司C919国产大飞机机头生产线,实地探访C919国产大飞机机头生产过程。据悉,C919机头长约6.66米、宽3.96米,高4.13米,是C919的关键部位。中国商飞公司5月3日发布消息称,综合各方面因素,国产大型客机C919将于5月5日在上海浦东国际机场首飞。如天气条件不具备,则顺延。新华社记者 刘坤 摄

  新华社上海5月4日电 题:解密你不知道的C919——访国产大型客机C919总设计师吴光辉

  新华社记者 贾远琨

  5月4日,国产大型客机C919的101架机停靠在位于中国商飞公司祝桥基地的试飞中心内。这是我国自主设计研制、具有国际主流水准的干线客机,将于5月5日完成首飞。

  5月4日上午,C919的总设计师吴光辉还在基地的机库内忙碌着,首飞的日子就要到了,作为总设计师,吴光辉的心情既激动又平和。

  “首飞是一款新型飞机研制的重要节点,我作为设计师十分激动,但同时我又要不断提醒自己要冷静下来,多想一想,首飞中还会出现什么问题。”吴光辉说,“整体而言,我们的试飞员做好了充分的准备,前期的滑行试验也比预想的好。”

  走进机舱内,吴光辉向记者介绍了C919的设计由来与技术突破。作为总设计师,C919大到外形构造,小到系统接口都深深刻画在自己的头脑中。

  自主设计,对于一架飞机意味着什么?吴光辉告诉记者,拥有完全自主知识产权是针对飞机整体设计来说的。这主要体现在三个方面:第一,根据市场需求,设定设计方案。“我国已经有了新支线客机ARJ21,原本我想设计更大的飞机,但经过市场调研,150座级的客机是市场上的主流机型,市场前景最好,因此,我们以首先满足国内市场需求为导向选定了这个机型。”

  第二,零部件供应需符合设计方案。C919的供应商来自全球,其中不乏同样为空客和波音的供应商,而需要什么样的零部件,对其有怎样的技术要求,这是由中国商飞决定的。“供应商可以来自于全球,但零部件的供应需符合飞机设计的要求,这体现出我们的自主权和决定权。”吴光辉说。

  第三,系统集成掌握在自己手中。一架大型客机是复杂的系统集成工程,不同的系统集成在一起需要满足哪些要求,这一控制方案掌握在设计团队手中。“中国商飞的知识产权也体现在对系统之间的集成控制上。C919飞机上有几百万个接口,这关系到液压、航电等多系统之间的关联,绝不是简单的拼接,如何关联,就取决于飞机的设计方案。”吴光辉说。

  飞机设计研制是一项科技攻坚的大型工程,为此中国商飞公司团队实现了102项关键技术攻关,主要涉及气动技术、新材料、强度设计等方面。

  吴光辉说:“C919设计研制中有多项重大技术突破,比如超临界机翼的设计。飞机设计,气动先行,机头、后体的设计也关系到飞机阻力的减小,但机翼的设计决定了飞机的性能,是最为关键的。我们第一次自主设计超临界机翼,就达到了世界先进水平,得到了国际同行的认可。”

  此外,新材料的应用是C919的一大亮点。“C919是第一次大范围地采用铝锂合金的机型,我们为此经过了十年的探索,铝锂合金的供应商是按照我们的要求改善了材料的特性,使之能够更好地适用于C919飞机。”吴光辉说。

  飞机的性能究竟如何,还有待于在实际的飞行试验中进行检验。首飞完成后,C919将进入适航取证阶段,接受各项飞机适航的测试考验,为敲开市场大门做准备。

  吴光辉说:“C919是在一个合适的时间,以一种正确的模式,推出的一款高水准的产品。C919首先是要满足我们国内的航空运输需要,因为中国是全球最大的民航市场,飞机需求最多。立足国内市场,面向全球市场,这是我对C919的定位。从设计航程看,C919可以满足中国任何点到点的飞行。”

  吴光辉参与过我国多款主要机型的设计工作,而他认为,C919是最先进的,相信也会是最成功的。“我希望,也期待着,C919能够受到市场的追捧,希望它能够成为一款明星飞机。”

(责编:严俨)

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